Железнички вагон Багаж со заварена рамка

Основни информации

Режимот на потпирање на кутијата на оската е усвоен за ефикасно намалување на непружинската маса и остварување на еластично позиционирање на сет тркала. Може да издржи разни вибрации и сили на удар во железничката средина и може ефикасно да ги апсорбира и дисперзира овие сили, да обезбеди постабилно и постабилно искуство со потпирање, да го намали абењето на шината на тркалата при поминување на кривина и да ја подобри стабилноста на возењето и функционалноста на возилото.

Покрај тоа, целокупната заварена рамка од типот на багерска количка има и добри перформанси на запечатување и заштита. Заварскиот шев на заварувачката врска може ефикасно да спречи навлегување на нечистотии, влага и прашина и да ги заштити клучните компоненти од оштетување. Овој дизајн може да ја намали и бучавата и вибрациите, обезбедувајќи потивка и поудобна работна средина.

Генерално, интегрално заварената шасија на железничкиот товарен вагон има карактеристики на висока цврстина, силна цврстина и добра издржливост преку структурниот дизајн на интегрално заварување. Може да обезбеди стабилни перформанси на управувањето и удобно искуство со суспензијата, обезбедувајќи сигурни уреди за управување за железничките товарни вагони. Особено е погодна за надградба на сопствени железнички и рударски вагони, обезбедувајќи им на клиентите безбедна и удобна работна средина и заштедувајќи им на корисниците трошоци за користење тркала и шини.

Главни технички параметри