Железнички вагон Заварена рамка од типот на багаж

Основни информации

Режимот на суспензија на кутијата на оската е усвоен за ефикасно да се намали масата што не се откачи и да се реализира еластичното позиционирање на комплетот тркала.Може да издржи различни сили на вибрации и удари во железничката средина и може ефикасно да ги апсорбира и распрсне овие сили, да обезбеди постабилно и постабилно искуство со суспензијата, да го намали абењето на шините на тркалата при поминување на кривината и да ја подобри стабилноста при возењето и оперативноста на возилото.

Покрај тоа, целокупната заварена рамка од типот на багажникот исто така има добри запечатувачки и заштитни перформанси.Шевот за заварување на приклучокот за заварување може ефикасно да спречи инвазија на нечистотии, влага и прашина и да ги заштити клучните компоненти од оштетување.Овој дизајн исто така може да ги намали бучавата и вибрациите, обезбедувајќи потивка и поудобна работна средина.

Севкупно, интегралното заварување на рамката за суспензија на оската на железничкиот товарен автомобил има карактеристики на висока јачина, силна цврстина и добра издржливост преку структурниот дизајн на интегрално заварување.Може да обезбеди стабилни перформанси на управувањето и удобно искуство со суспензијата, обезбедувајќи сигурни уреди за управување за железнички товарни вагони.Посебно погоден за надградба на вагони во сопствена сопственост и рударски железници, обезбедувајќи им на клиентите безбедно и удобно опкружување за работа и заштедување на трошоците на корисниците за користење тркала и шини.

Главни технички параметри