Спојувачи на железнички вагони за влечење брзини
Вид и опис
| Тип | ААР Е | ААР Ф |
| Модел # | МТ-2 | МТ-3 |
| Сила на импеданса | ≤2,27 MN | ≤2,0 MN |
| Номинален капацитет | ≥50KJ | ≥45KJ |
| Патува | 83 мм | 83 мм |
| Апсорпција | ≥80% | ≥80% |
| Ограничување за употреба | Погоден за формации на воз поголеми од 5000 тони, Вкупна тежина на возилото поголема од 80 тони. | Погоден за формации на воз помали од 5000 тони, Вкупна тежина на возилото помала од 80 тони. |
| И двете се применливи за системите за спојување од типот AAR E и AAR F. | ||
| Измерете го стандардот | ТБ/Т 2915 | |
Спојката за влечење на железнички вагони е критичен уред што ги поврзува вагоните и ги ублажува силите на удар меѓу вагоните.Следното е краток вовед во овој тампон: Опремата за влечење на спојката на железничкиот автомобил обично се состои од пружина, амортизер и елемент што апсорбира енергија.Тие се дизајнирани да ги пригушат ударите и вибрациите за време на работата на возилото додека ја пренесуваат влечната сила помеѓу возилата.Пружините во амортизерите ги апсорбираат и дисперзираат силите на ударот.Тие можат да бидат избрани според специфичните потреби за примена за да се обезбеди доволна еластичност и стабилност за време на транспортот.Амортизерот е важен дел од тампонот, кој се користи за намалување на ударите и вибрациите што ги создава возилото за време на возењето.Тие обично користат хидраулични принципи за да обезбедат стабилна апсорпција на удари со контролирање и регулирање на протокот на течност.Елементите што апсорбираат енергија се дизајнирани за подобро ублажување на ударот.Тие можат да бидат направени од гума или други материјали кои ја апсорбираат и дисперзираат енергијата во случај на судир или удар, со што возилото и неговите патници се безбедни.Местото за монтирање за тампон за спојување на железнички возила обично е на поврзувачки дел од возилото, како што е спојката или рамката за поврзување.Неговата функција е да обезбеди амортизирана точка за поврзување помеѓу возилата со цел да се намалат ударите и вибрациите.
Накратко, влечната опрема за спојување на железнички вагони обезбедува стабилна врска и ублажување на ударите преку комбинација на пружини, амортизери и елементи што апсорбираат енергија.Тие играат важна улога во железничкиот транспорт, ја штитат безбедноста на возилата и патниците и ја подобруваат удобноста и доверливоста на железничкиот транспорт.
