Систем за спојување стандарди AAR M-215
Основни информации
Системот за амортизирање на спојката што е во согласност со стандардите AAR (Association of American Railroads) е важен уред за поврзување и амортизирање на ударот помеѓу автомобилите.Системот се состои од спојници, влечна опрема и јареми.Како прво, спојката е клучна компонента за поврзување на возилото.Изработен е од легиран челик со висока цврстина, кој има висока јачина и носивост по прецизна обработка и термичка обработка.Спојката ги исполнува барањата на стандардот AAR и може цврсто да го поврзе возилото при влечење, сопирање и приклучување, обезбедувајќи стабилност и безбедност на возот.
Второ, амортизерот е клучен уред за апсорпција на удари помеѓу возилата.Тампонот може ефективно да ја апсорбира и дисперзира силата на удар помеѓу возилата преку неговиот внатрешен тампон уред.Според стандардот AAR, тампонот треба да има голем тампон капацитет и способност за брзо обновување за да се обезбеди мазност и удобност на возот при работа.
Конечно, јаремот е она што се користи за прицврстување и закачување на влечната опрема.Јаремите се направени од челик со висока цврстина за да ја издржат тежината и ударот на браникот.Дизајнот на јаремот мора да ги исполнува барањата на стандардот AAR за да се осигура дека е цврсто и сигурно поврзан со спојката и тампонот и да се спречи олабавување или паѓање за време на работата.
Сумирајќи, тампон-системот за спојување на железнички возила што одговара на стандардот AAR е важен дел за да се обезбеди безбедност и стабилност на железничкиот сообраќај.Составен е од компоненти како што се спојници, влечна опрема и јареми, кои можат ефикасно да ги поврзат и да ја ублажат силата на удар помеѓу возилата.Сите овие компоненти треба да ги исполнуваат барањата на стандардот AAR за да се обезбеди сигурност и безбедност на системот при работа на возилото.
