Самоуправувачки багажник

Основни информации

Подрамката на багажникот е главната потпорна конструкција на самоуправувачкиот челик, изработена од челик со висока цврстина за да се обезбеди стабилност и безбедност на возот за време на работата.Комплетовите на тркала се клучни компоненти на багажникот, кој се состои од тркала и лежишта.Тркалата се поврзани со подрамката преку носечко седло, а подрамката е поврзана преку уред за вкрстена поддршка, кој може слободно да се ротира во спротивна насока долж патеката.Вртењето на тркалата ја одредува патеката и радиусот на вртење на возот кога се движи по криви шини.Подрамката овозможува сетот на тркалата да се фиксира во одредена положба и ја прилагодува оската со ротација на багажникот за да ги исполни барањата на закривените траки.

Странично лежиште е уред кој се користи за намалување на страничното отстапување на возовите.Се спротивставува на страничната сила на возот на закривените шини обезбедувајќи реакциона сила на странична сила, намалувајќи го страничното нишање, а со тоа ја подобрува стабилноста и безбедноста при возењето.

Подрамката е уред за контрола на воланот во багажник, кој се користи за ротирање на сетот на тркалата за да се постигне вртење.Обично се пренесува механички и може да го контролира управувачкиот механизам за да постигне брзо и точно прилагодување на управувањето.

Самоуправувачкото возило на железничките товарни вагони игра клучна улога во одржувањето на стабилноста при возење по заоблени шини и намалувањето на абењето на шините и возилата.Неговиот дизајн и перформанси имаат значително влијание врз безбедноста, стабилноста и ефикасноста на транспортот на возовите.

Главни технички параметри